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集中预制的小箱梁模板分为底模、侧模、内模三部分，其中底模安装在预制台座上，预制台座设计时需考虑箱梁在预制过程中不同时期的两种受力状态，即在整体浇筑时，底座承受箱梁混凝土重力下的均布荷载；在预应力张拉后，底座承受箱梁两端支点的集中荷载。所以在台座设计时，需在台座两端设置扩大基础来满足集中荷载形式下的承载力需要。

内模在箱梁浇筑时主要承受腹板混凝土侧压力以及顶板混凝土竖向正压力，侧模承受底腹板混凝土侧压力。

箱梁侧模是箱梁外露面混凝土浇筑的外模板，混凝土侧压力向外传递方向为混凝土一面板一→横肋一→纵肋支架一→拉杆。

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平面墙壁钢模板配板

除参照总布置原则外，还应按下列规定布置平面墙的钢模板

结构形式和施工方法，注意以下几点：

(1)墙是独立灌溉的，墙的顶部没有限制，可以获得模板的高度。为了比墙顶的混凝土表面更高，分配板更灵活。钢模板应垂直布置，以便适用于两侧柱模板的匹配板。但当独立墙的长度很大时，需要划线。当将钢模整体划分为大型模板时，以使钢丝直接支撑钢模垂直布因此，钢模板应水平布置。

(2)墙面浇水时，为方便墙角模板的连接，钢模板应水平布置。与地板模板相连的遮阳模板作为墙模板。这些部件在高度上与板的其他部分相匹配，在模板底部用木头进行修补。

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组合钢模板由钢模板和配件组成。

组合钢模板由钢模板和配件组成。钢模板包括平面模板、内模板、外模板、接缝模板和其他形式的模板(如梯形和三角形键槽模板等)。钢模板生产厂家的配件主要有连接件和支架，包括U型夹、L型螺栓、钩形螺栓、蝶形夹等。支架主要由钢管制成。

3015和1015平面模板应用广泛，由面板和筋条组成。面板厚2.5毫米或2.75毫米，肋厚2.8毫米。组合钢模板可根据施工要求拼装成各种不同形式、不同规格的整体模板。

运输仓储

1.用汽车拖运时，超过车厢后挡板高度的模板必须用绳子捆绑固定。严禁同时在车厢内或模板上载人。

2运输过程中，钢模板生产厂家的司机必须遵守道路交通法规。

3运输到施工现场的模板必须包装整齐，钢模板生产厂家的下部应垫以方木。包装不能太高，小心倾倒。

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桥梁钢模板在组模前需要哪些准备工作，在组模前需要先将螺栓松开，不能拧紧，将内模拼缝部位用泡沫和毛毡密封严实，以免漏浆抽不动，装孔部位用钢板和毛毡覆盖，节与节之间用螺栓或是销子连接，以免浇筑过程中振捣时内模产生横向位移，造成过大错台，内模与混凝土卡住抽拉不动，将节与节接缝处用毛毡包裹，以免漏浆卡主，浇筑完成后需要在四个小时内拆模，以免混凝土强度过高，内模抽拉时产生困难，连续梁内模需要从两头同时抽拉，注意先抽低边部分，再抽高边部分，抽拉前先将高低边连续部位的螺栓和支撑螺栓拆除。

抽完后要及时清灰，刷机油，将接缝处的灰要清干净，螺栓要定期检查，如有损坏，请及时换。

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