导热油的热分解是因为导热油的使用溫度高于其热分解极限溫度而引发的,。导热油的热分解经常会造成热媒炉炉管结焦。导热油的结焦会造成加热系统传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大的问题,严重时导致加热炉着火、操作者人身伤害等事故的发生。导热油一但结焦,热传导效果开始下降、老化失效,危害机械强度,比较严重时有可能会造成油管爆裂泄漏甚至会发生事故。因此在出現导热油变质时要立即更換。因此我们在使用导热油时不仅仅要防止导热油变质,还需定期检测导热油,同时需注意导热油的日常规范操作更是重点。
有的被导热油加热的物料中含有氧化剂或者活性催化剂,如果导热油漏入这些物料中,有可能会发生剧烈燃烧甚至有危险。开式运行的系统,如果高位槽内温度过高,导热油接触空气易被氧化,有的氧化产物会引发自燃。在使用中应经常检查,在形成的高碳粘稠物尚未碳化时,用户可购买化学清洗剂进行清洗。导热油系统中如果被水污染,会因其汽化后体积急剧膨胀而引起超压喷油,造成高温油喷射伤人、着火燃烧,甚至超压。另外,系统中泄漏的导热油形成的气雾若达到一定浓度亦会引发着火。
导热油换热器在运行过程中,应当注意避免进、回油降温幅度过大,否则容易造成用电量负荷过大,进而使变压器烧毁,发生事故。所以在操作过程中必须注意一些事项,保证安全运行。导热油加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程,随时监测加热系统中导热油的温度和流速等参数的变化趋势。导热油换热器应保证热油炉出口处导热油的温度不得超过使用温度,热油炉的膜温应小于允许油膜温度,膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差。为防止膜温过高,避免导热油分解、聚合、结焦及老化。
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