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酸性物质的增加不但加速油质劣化，而且会造成轴承的金属腐蚀。

汽轮机油的酸值检测采用电位滴定法，至少一季度检测一次。

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汽轮机滑动轴承的公差为10~20微米，液压调速系统的伺服阀公差则只有3~5微米，这样的精度要求汽轮机油很清洁，否则会引起部件磨损、阀芯卡滞。

设备厂家对油液的ISO清洁度要求一般为18/16/13，或者NAS清洁度为7，在使用中，检测得出的清洁度等级数字越小，油液的清洁程度越高、越干净，设备的使用寿命能得到提高。

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柴机油是柴油发动机使用的润滑油。，但是出现了，柴油荒的现象，这里，邢台壳牌柴机油经销商，讲解：是什么导致柴油荒！

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从11月份入冬开始，惠州0号柴油供应出现紧张局面开始蔓延，从一开始的江苏、四川、云南等地，目前蔓延到北方地区。

在一些地区，运输柴油的专列甚至需要等上好几天，才能拉到货源。

山东清源石化铁路运输负责人说：“原来是咱们生产的柴油量多，车皮来的少，现在车皮到的多了，咱们生产柴油比较紧张，现在一直在等着。”

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除了火车运输之外，汽运也出现了同样的情况。

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使用状态监控

润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。

监控的方法

⑴抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。

⑵采样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况。

⑶定期进行粘度、闪点、水份、酸値（或碱值）等能反映油品质量变化的关键理化指标。

⑷没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。

⑸用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况，用铁谱仪或ICP发射光谱测定油 中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确，对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。