实际上,车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元,之间有本质区别。随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,智能停车场系统产品应运而生。
车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。 这种系统有助于公司企业等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理。包括车辆身份判断、出入控制、车的牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲。也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。
当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的管理费用外,驶离车辆的所有资料(车的牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同(默认为人工识别,可加装车的牌自动识别系统完成自动识别)。可24小时监视车辆出入情况,看清车的牌号码。当有车辆驶入车场时,摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中,存入数据库中。停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车的牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理。
标准网络布线方式,停车场管理系统扩展非常方便。停车场管理系统主控制器内部移植航空级强实时嵌入式操作系统,该操作系统主要应用在航天、和重要工业领域。每个操作人员只有通过系统管理员开通了相应的权限模块,才能对该功能模块进行操作,对于权限相同的人员直接添加到该权限组即可。主控制器与上位机之间采用TCP/IP通讯协议,与出卡机、显示屏等功能模块和道闸等外围设备之间采用RS485/RS232通讯协议。停车场管理系统结构易于理解。
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