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监控杆生锈腐蚀有几种解决方法？
热镀锌后再进行喷塑处理，喷塑粉末应选用室外粉末，涂层不得有剥落、龟裂现象。喷塑处理可以更高的提高钢杆的防腐性能，且大大提高太阳能路灯监控杆的美观装饰性，颜色也可以有多种选择。
将经过前处理的制件浸入熔融的锌液中，在其表面形成锌和锌铁合金镀层的工艺过程和方法，锌层厚度在65-90um。镀锌件的锌层应均匀、光滑、刺、滴瘤和多余结块，锌层应与钢杆结合牢固，锌层不剥离，不凸起。监控杆的装置点大概结合道路的交通实践情况来决议，不能自己想安哪就安哪，这既要确保路监控杆的实用性，又要确保市民的安全性，还要确保城市的漂亮性，因此还是需要十分的重视的。
热镀锌是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。
钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。 1、镀锌层的均匀性：钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色） 2、表面质量：镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层，不得有未镀上的黑斑和气泡存在，允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。
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监控杆的表面处理方法有两种，一种是喷涂的，另一种是镀锌的。首先是杆件热镀锌或则冷镀锌处理，然后是可以进行表面喷涂，也可进行颜色选择。
镀锌这个处理方法成本比较高，尤其是热镀锌，正因为成本高所以质量也比较好，监控立杆就不易腐蚀，一般买回来的监控立杆管材，都是镀锌钢管，道路监控杆厂家经过焊接加工后一些地方的镀锌保护层会被不程度的破坏了，所以监控杆的成品，必须要进行二次镀锌处理的。
镀锌的道路监控杆处理费用低，热镀锌的防锈费用要比其他涂料涂层的时间成本低。
镀锌道路监控杆既省时又省力，由于它的性保护，以至于可以省去了安装后在工地上重复刷漆所需的时间，而且施工也更为方便了。
监控立杆高度4米，立杆选用Q235钢板一次性卷板成型直径为140mm-90mm，支臂为1米选用直径为60mm钢管加工，支臂尺寸及规格可根据用户要求加工.立柱上需预留设备支架。整根杆（含基础）及其上配件应能抗8级以上风力。连接螺栓、螺母、垫圈等钢铁件采用镀锌处理，立杆表面为喷塑处理.所有的对接焊缝和贴角焊缝，其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑。
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电子杆的基础怎么做？
电子杆是现在确保道路交通规范的重要设置，是监控器材的主要支撑工具，所以为了确保它使用的安全性、牢固性，前期立杆的基础工作是十分重要的。
电子杆混凝土基础尺寸和混凝土标号，根据立杆大小具体设计，确保立杆稳固扎实。
立杆混凝土基础中间有一至二根线管与窨井连通，线管内径不小于60㎜。电子杆表面须作防腐镀锌处理。立杆底部必须留有检修孔；顶部须做活动顶盖，方便穿线和防水处理。周边须有良好的设备接地桩，接地电阻≤4Ω。只有把电子杆的基础工作做好了，才能使其后期能够更好的为监控器提供好的支撑作用，才能在恶劣天气下也能确保安全性，比如大风等天气。
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