抽粪车冷却系统中常见的问题就是生锈、结垢、腐蚀等，而造成这些问题的主要原因是没使用防冻液、特别是在气温低的情况下，极易造成的系统部件的损坏，其原因是水的冰点为0摄氏度，在抽粪车发动机停止工作后，发动机停止产生热量加上受外界低温的影响，很容易使水箱里的水结冰，结冰后水体积膨胀而导致水箱；水道中的冰粒有可能堵塞水管或阻塞水的流速会影响吸污车发动机运转。
抽粪车车身漆面的维护
抽粪车车身漆面的维护：吸粪车在出厂时厂家会给车辆做漆面，漆面的软硬程度也对车有一定的影响，车在快速行驶过程中，有风沙颗粒会对漆面较薄的地方产生一定的沙痕，这时，我们可以给车身打封釉，这样能形成牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右，镀膜也可以达到这种效果。
定期检查清洗车身：在使用车之后，要对车身进行清洗，不定期的检查抽粪车轮毂内外缘、车门的底部角落，车门钥匙孔及刮水架的活动部位等地方，检查车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，特别是对于一些死角落处应经常清理、清扫。
抽粪车的制动系统要怎么检查？
制动系统的状态关系到抽粪车的安全行驶，使用前，务必检查吸粪车结构和零部件性能。制动系统在使用前，必须这样检查！
外表：观察制动盘外观，有无灰尘。若布满灰尘，赶紧洗车。当制动盘很热时，不要清洗制动片，反之，将导致制动盘变形。
触感：观察制动片，用手轻轻触摸抽粪车制动盘上的划痕。若有许多深划痕，需要引起足够重视。抛光或更换刹车片时，必须到修理厂进行特殊维护。触摸制动片时，注意温度。多次强制动可能会提高制动片温度。
收缩厚度：检查制动片和制动盘的磨损量是否在规定范围内。若磨损量大，必须进行维护，判断是否需要更换，比较四个车轮制动盘的磨损是否均匀。
新抽粪车需要注意制动系统，熟悉10公里前的新车非常重要，制动系统也需要熟悉。为了驾驶平稳性，应该在制动前使用离合器。行驶＞1000公里后，离合器的寿命需要延长。
制动系统片与离合片，这两种磨擦片均为耗费品，在使用一段时间后，就会出现损耗，原有作用效果也会随之降低，若不马上更换，就会出现异常问题。通常情况下，在抽粪车上设有警示显示灯，马上传出警示数据信息，提醒用户应对相关位置进行更换。
在每天驾驶前，还应详细检查辅热管散热器的制冷液，抽粪车预热3min-5min后才能启动，机油才会上升至柴油发动机的构件上，降低发动机内部构件的磨损程度。
抽粪车的养护工作容易忽视的部件
抽粪车按照规定在作业前后进行一些的养护操作，定期做好规范的保养工作是对车辆工作效率与使用寿命的保障。但我们的养护工作中常常会忽视一些结构组件的养护，下面我们就细数几个，看您是否也存在这样的情况。
1、发电机轴承。一些部件只有按划定维护，其寿命是可能大大延长的，发电机就是其中之一。在例行颐养时，应着重检查车上的传感器、喷嘴等部件的接头，假如发明有松动、锈蚀的景象，可能用凡士林处理一下，或者调换新插头。
2、制动盘。制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，这个情理是很浅近的，但很多人在颐养车辆时只留神调换蹄片，却经常忽视了调换制动盘。抽粪车制动盘适度磨损带来的结果是很重大的，首先，因为名义平坦度降落，使实际的接触面积变小，造成制能源不足。
3、减振器。漏油是减振器破坏的前兆，另外，在坏路面上行驶平稳明显加剧或使制动间隔变长也是减振器破坏的征兆。
4、抽粪车真空泵。XD旋片真空泵需要保持充足的油量，发现油量不足，需及时添加。每吸污100小时，需要更换油气分离器和真空泵的机油。使用XD旋片真空泵的吸污车连续作业时间不能超过20分钟。发现真空泵有冒烟的现象，说明泵体已经高温，需关闭取力器，让真空泵散热休息。