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它可以实现大型法兰加工，加工精度高，劳动，通过在加氢反应器中设计，以及制造大型组合弯头转向工具，了解到工具的刚性控制的设计和制造过程以及方法，工具在立式车床上完成，已成功地尝试切割环的端面和凹槽的过程，以将大弯头的凸缘端面结合到竖直绞盘中。通过下轴和过程的部分的大型法兰加工，该凸缘的加热时间和温度被确定加热，法兰热负荷过程的细节和注意的问题，后桥段和法兰的焊接工艺，焊前准备，焊接要求和焊接后的检查测量，加强销轴的冷负荷过程，确定销轴的冷却温度，以及冷包装过程中必须注意的问题，工艺研究确定加工大型传动轴的可行性，如今的新线开放生产应用的大型法兰加工，其支撑机构位于基座上，支撑机构包括至少两个支撑组件。
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如今使用到的新的加工机制，提供了新型的法兰加工机构，其大型法兰加工机构包括安装板，安装板安装在加工框架上，其中支承组件包括支承杆，以及用于承载凸缘构件的支撑板，支承杆被固定地与安装板连接，并用于在凸缘构件被使用，其支撑板被包裹在支撑杆，可移动地布置用支持盘，如今的新凸缘加工机制，解决了现有技术的处理中的凸缘中的无序放置的问题。当前大型法兰加工多功能倒角装置，包括底座的上侧设置有可动板，并且在可动板与基座之间提供了锁定机构，和的顶部固定可动板被焊接，从而两侧被牢固地焊接到托架的两侧，如今增加了设备的通用性，降低了生产成本，具有更高的效率，提高了生产效率，并满足用户的在生产和生活的要求。
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船用平焊法兰
是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。
平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。
船用对焊法兰
又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。
对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。