射流风机的选用及特点
1.每组风机之间的纵向间隔
若是地道中每组风机之间具有满足的间隔，则喷发气流会有充沛的逐步减速，若是喷发气流减速不完全，将会影响到下一级风机的任务功能。普通状况下，每组风机之间的纵向间隔取为地道截面水力当量直径的10倍或10倍以上，也可以取风机空气动压(Pa)的十分之一作风机纵向间隔(m)，同一组风机之间的中间隔至少取为风机直径的2倍。地道中的射流风机安置并不必定具有同一间隔，只需风机之间具有满足的纵向间隔，则风机可以尽能够地安置在挨近地道洞口的方位；若是风机轴向装置方位答应存在必定歪斜，则风机之间的纵向间隔可以削减，然后可以进步装置系数。隧道中的射流风机布置并不一定具有同一间距，只要风机之间具有足够的纵向间距，则风机可以尽可能地布置在靠近隧道洞口的位置。
2.地道中空气流速、风机与壁面及拱顶的挨近度
风机推力是在空气停止条件下，依据风机的空气动量的改变而测定的。若是风机进口的空气处于运动状况，则风机中空气动量的改变值必定减小。若是射流风机的装置方位挨近地道壁面或拱顶，则空气射流与壁面或与拱顶之间必定发生附加冲突丢失。
3.射流风机尺度
射流风机耗电量与推力之比与风机出口风速有关，关于给定的推力恳求，出口风速越高，耗电量越大。因而，为了下降工作本钱，应尽能够选用大直径、低转速或叶片视点小的风机。2、在管理上的比较（1）、罗茨鼓风机鼓风曝气系统由于配套的东西多，维修、维护与管理的事务自然也就多起来了。关于给定的风机尺度，若是下降其推力，必定招致风机数量的添加，然后添加风机自身的出资，但此刻风机出口风速也随之下降，使得消声器得以撤销或减小其长度。
4.可逆工作风机
可逆工作风机与单向风机比较，功率略低，且噪声稍高，但此类风机可以使地道的运营具有较大的挑选性。如在稀奇需求的状况下，单向地道可以用作双向运营，在着火时，风机可以回转排烟。
隧道射流通风机布置设计计算
为满足公路隧道通风降噪的需要，提出了射流风机推力影响因素及其选用要求。在计算隧道中总推力的前提下确定出射流风机的推力。并确定所用风机的数量。
在公路隧道纵向通风系统中，射流风机通常是并联为一组，并沿隧道方向间隔布置，为了满足隧道内噪声环境的要求，射流风机通常配有整体消声器。在夜间，为了防止隧道洞口产生较大的噪声，通常是只运行隧道中间部分的风机，或者加长靠近隧道洞口处的风机消声器长度，或者采用双速射流风机。（2）、另一方面，由于曝气头为微孔，容易堵塞，运行管理不当，堵塞了，则是非常麻烦的事，无凝是噩耗。
隧道风机为隧道施工的换气机械设备，对隧道施工的安全驾驶十分重要。如果沒有离心风机，很有可能会导致隧道施工内氧气含量减少，伤害车辆一切正常运行，驾驶员发困，伤害行车安全的安全性能。隧道风机，便于加速离心风机，运用頻率转化器。其预埋件的偏差应不大于通风机安装的允许偏差，既中心线平面位移小于10mm，标高小于±10mm。頻率转化器重要由电子镇流器、过滤器、电机软启动器、剎车控制模块、控制器控制模块和检测控制模块的微处理器控制模块构成。频次转化器经历外部IGBT的断飞进来调整输入电源变压器的电压和频次，依据电扇的社会实践活动规定务必多余的电源变压器电压，开展节能环保和进度调整的方法。
隧道射流风机的底部应该放置在水平面上，并且要稳固牢靠。高度不能大于等于二百毫米。隧道射流风机入口的管径只能变大、没有能变小，终出风口要安装防虫网，倾向上出风时须增添风雨帽。在设计隧道通风系统时，射流风机经常被选用的原因之一是其具有低的初投资和低的运行费用。风机与风管选用隧道射流风机软承接承接，长短没有宜小于200mm、管径与风机进入口尺度一样。对于于装正在隧道射流风机吸入端的帆布软管，可安装稍紧些，防止风机任务时被吸入，增添帆布软管的截面尺度。