冷链物流要发展就要从冷链市场上下游的整体规划和整合这个关键问题入手，建立一个能满足消费者、供应商和零售商三方面需求的、一体化的冷链物流模式。
整合冷链必须着手于建立一个基于整合冷链市场现有资源，为冷链市场提供一体化服务的平台，这个平台可以通过现代化信息技术、网络技术以及先进的全温层配送解决方案，为冷链市场发展提供了一种全新模式，从而在节约社会资源、降低物流成本、提高了效率、减少社会环境污染的同时，创造企业效益。
这个公共服务平台分为三个层次：网络平台、信息化服务中心、实体物流网络
1、建立冷链物流公共信息平台与冷链应用服务网络平台。
整合冷链物流从上游供应商到下游用户各个环节，将冷链物流的产品供需资源的数据库与冷链物流行业商业资源的数据组织起来，为供需双方及冷链物流等各环节服务、设备提供商等各方，方便、及时、准确的提供：信息共享、交互、全程交易、决策支持、数据挖掘等功能，从而建立面向交易、综合服务的冷链物流行业完全电子商务。
2、整合现有冷链资源，为冷链个环节企业、服务商提供gao效的信息化解决方案，提升冷链物流效率，节约社会资源。通过推进现代先进物流信息技术的应用（如RFID、GNSS、GIS、GPS等技术），实现数据的采集与应用，提高冷链物流的作业效率，降低冷链物流成本。根据冷链物流企业特点及信息化需求状况，针对不同的应用主体，研究论证并建立相关信息化系统。
3、实现冷链物流实体平台的建设，整合现有社会冷链资源，结合新型冷藏仓储、运输技术、材料等（例如蓄冷保温箱）、先进的物流作业方法，运用科学、先进的物流管理方法与商业模式，优化冷链物流实体网络，探讨及建立新型gao效的冷链物流业务模式。
冷链物流注意事项
1、预冷
预冷是食品在长途冷藏运输或冷藏前预先进行的一种冷却方法，其要求是将待贮食品快速降至规定温度。它是维护被运输食品的品质和延长贮藏寿命的重要措施。预冷通常在冷库和预冷间进行。常用的预冷方法有自然空气冷却、通风冷却、真空冷却及冷水冷却。经预冷处理后的食品应迅速置入低温环境中贮藏。
2、温度的控制
不同的食品具有不同的适合冷藏温度。冷库温度和入库后食品的温度受多种因素的影响，如入库时食品的温度与库温的差别、制冷机的效能与库容、库内空气流通情况、堆码方式，食品品种及成熟度等。入库时应合理堆码，根据实际情况调节库温；出库前需采用逐步升温方法，以免因内外温差大，而造成食物表面凝结水珠。
3、湿度控制
冷库常因蒸发器大量吸热而不断地在其上结附冰霜，又不断地将冰霜融化流走，致使库内湿度常低于食品贮藏对湿度的要求。可以采用加大蒸发器面积、减少结霜，安装喷雾设备或自动喷湿器来调节冷库内湿度。另外，当因货物出入频繁，使库内相对湿度加大时，可安装吸湿器吸湿，并加强冷库管理，严格控制货物和人员的频繁出入。
4、温度允许的变化范围与贮藏期限
冷藏库中的温度并不可能恒定在某一温度值上，因制冷机性能、库容大小和内外温差等因素会使库温在一定范围内波动。一般而言，食品以贮藏温度较低，且变化范围越小越好。这样有利于食品保鲜，防止损耗及低温生理病害。
冷链仓储和其他仓储的成本对比
冷链仓储建设投资大，系统庞大复杂。比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。冷链物流属于典型的重资产业态，仓储、专线物流以城市配送体系等基础设施的建设需要大量资金投入，上下游全流程，以及在仓储、设备、人员操作的高度数字化建设工程门槛之高，足以直接将大多数冷链企业拒之门外。
至于其他普通仓储，建设投资成本远低于冷链仓储，在设施设备上建设门槛相对较低。
为什么说湖北冷链物流投资风险大？
近几年，国家政策越来越多地在规范和扶持这个关系国计民生的细分领域，让冷链市场热度增加，但在这个对食品yi药品质的要求高，用硬性指标规范的市场，投资风险非常大。
冷链物流主要是以食品和药品运输为主。由于冷链行业起步门槛高，行业竞争少，因此客户与服务商有平等的地位，物流企业也有一定的定价权，在通价区域内，价格也比较稳定。这本是冷链行业的优势所在。
但是考虑到进入冷链行业的诸如GMP药品证书等标准化规范要求，超过100米的冻库监控冷链车等重资产投入，以及温控等重要技术投入，成本也颇高。(运联传媒 ID:tucmedia)
再加上冷链客户市场有限，运营模式与传统物流兴起时一样，大多数都是厂家一对一服务，相互签订保密条款，无法进行信息共享。此外，在市场扩张方面方式单一，大多数是通过网络搜索、熟人介绍、招标等。
种种现象都表明冷链行业进入的资金要求高、回收链长、市场扩张缓慢，因此目前大部分从事冷链物流的都是在行业内浸浴多年的传统物流企业改道，在线路上都有一部分积累的货源渠道和经验。
这一层层的行业壁垒，是冷链行业化服务的主要竞争力，也是大部分细分领域以专为精，做好内部优化管理，踏实经营，加强市场竞争力的结果。