水泥混凝土路面是目前路面的主要形式之一,其施工质量直接影响着行车shu适度和路面的使用年限,针对在运营过程中出现的路面破碎、裂缝等一系列问题,需要及时地进行修复、改造。
共振碎石化技术近年来在公路养护大修的施工中得到了较为广泛的应用,与传统的修复方式相比,它具有施工操作简便、成本相对较低等优点,对路面的修复效果良好。
路面共振破碎机是可将多种材料的罐,依照运用者的要求,让物料在机器体内通过外力作用发生形变并分裂成细小颗粒的机器。路面 共振破碎机用电机带动风轮挤压的基本原理,在高速大扭矩电机的驱动下,破碎物在破碎腔内可得到充沛而有用的细碎,将待破碎物撕裂成符合标准的破碎物。不过在运作时,也许时间久了,会出现一些故障!
混凝土内部会产生斜向裂纹,并扩展到边界。由于冲击力较小,裂纹只扩展到边界,因此不会损害路基。共振破碎机的关键技术在于共振梁的调谐作用,其原理是激振器产生偏心力,通过共振梁调幅、调频后,使得梁产生共振,进而带动破碎锤头产生高频低幅的振动,使得锤头的振动频率达到或接近混凝土面板的固有频率。调节振动锤头的工作锤头上装有传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,从而控制被击碎颗粒大小和破碎深度。
中修是在设备停止运转情况下进行的维修工作。目的在于详细检查设备的重要部件使用情况,更换某些零件,解决各部件使用寿命不协调的问题。中修时经常进行整个机组的全部拆卸,清洗零件,检查各部分磨损情况。大修是在设备较长时间停止运转情况下进行的维修工作。在大修过程中,须拆卸全部部件,仔细检查全部零件。修理更新全部部件,使设备完全恢复正常状态和工作能力。大修包括小修和中修的全部内容。另外,尚应更换已达寿命的大型零件。