柴油机发生过热(俗称“开锅”),是指柴油机发生故障致使强制冷却系统内冷却介质的温度超过设定值(95℃)。防爆柴油机温度过高的表现是冷却水消耗过度,发动机冷却风扇长时间高速运转,冷却水沸腾,柴油机表面温度超过规定值等。柴油机工作时,冷却水的正常温度应保持在75℃一90℃,此时柴油机可发出功率,燃油消耗率。过热会带来较大的危害,首先是《煤矿用防爆柴油机技术检验规范(暂行)2002》规定柴油机表面的温度不得超过150℃,温度过高有引起的危险;其次柴油机温度过高会造成柴油机零件配合间隙破坏及零件强度下降,柴油机出现敲缸、冒黑烟、机油变稠及机油消耗量大,甚至拉缸或抱轴等严重故障。
操作人员在煤矿用柴油防爆挖掘机运转时,不得靠近风扇、皮带、皮带轮等旋转件,以防受伤。
煤矿用防爆挖掘机增压防爆柴油机严禁长时间超负荷运行,以免影响增压防爆柴油机的使用寿命和可靠性。
在煤矿用防爆柴油挖掘机运转过程,?注意观察各仪表读数、排气颜色、热状态、运转声响是否正常,发现异常应立即停机送维修场所进行检修。增压器拆开检查,?必须在防爆柴油机冷却下来后进行,检查中不能开动防爆柴油挖掘机。
在清洗整车或防爆柴油挖掘机时,严禁用水冲洗防爆起动机。
四、防爆电机外壳带电
可能原因:接地线松动或断开、绕组绝缘受损、或受潮,引出线碰壳
处理方法:检查接地线,接好烘干,修理绝缘及更换引出线
五、防爆电机运转中声响异常
可能原因:缺相运行、转子或转子上夹带异物与定子或其它固定物相擦、轴承损坏或严重缺油、波行垫圈断裂、离心开关损坏
处理方法:检查电路各元件,排除故障、清洗轴承、加腐滑脂、更换波形垫圈、修理或更换离心开关
调整轴向窜动量
防爆柴油机为四缸四冲程直喷柴油发动机。防爆柴油机的工作,是靠气缸内的活塞作往复运动实现进气、压缩、作功(燃烧)、排气四个行程(亦称四冲程)。完成一个工作循环,相应地活塞在上、下止点间往复移动了四次,此时曲轴相对旋转了两周。
即:防爆柴油机在进气行程有配气机构向气缸内吸入新鲜空气,将吸入的空气进行压缩,当压缩终了时,被压缩的空气与喷入气缸内已经雾化的燃油(轻柴油)混合并自行发火燃烧,气缸内的混合气体燃烧后推动活塞下行,通过连杆使曲轴旋转并输出机械能(即作功),当活塞运行到下止点时,靠排列在轴旋上下一气缸的作功,推动活塞上行进行排气行程。
这样循环往复,实现了防爆柴油机的连续工作。