(1) 压力异常:系统压力或者控制动作压力不稳定或偏大偏小。
(2) 速度异常:执行动作元器件液压马达,油缸动作速度不正常。
(3) 动作异常:执行动作元器件无动作或是无法完成正常动作。
(4) 其它:出现异常噪声,振动,发热,漏油等.
液压油油温过高的原因及预防措施
(1)油品选择不当:液压油在液压油系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。旋挖钻机应选用性能好的抗磨液压油。
(2)污染严重,施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入 泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时,一定要过滤或更换液压系统用油。
(3)液压油箱内油位过低,若液压油箱内油量太少,将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量,导致油温升高。在实际操作和保养过程中,应严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。
(4)滤油器堵塞,磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油温升高。应定期更换液压油滤芯.
(6)液压油冷却循环系统工作不良。通常会因散热片太脏而将冷却器的散热片缝隙堵塞,风扇难以对其散热,结果导致油温升高。定期检查和维护液压油冷却循环系统,经常清洗处部散热器.
(7)零部件磨损严重,元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高.
(8)环境温度过高,环境温度过高,并且高负荷使用的时间又长,都会使油温太高。应避免长时间连续大负荷地工作;若油温太高可使设备空载动转10min左右,待其油温降下来后再工作。
液压缸动作不良的诊断与排除:液压缸属液压系统的执行元件,其运行故障的产生除液压缸自身的原因外,还与整个系统有关,所以在排除液压缸运行故障时要认真观察故障的症状,采用逻辑推理确定排除方法,避免盲目地大拆大卸。在液压缸运行故障的众多原因中,安装、使用和维护不当是造成其故障的原因.
液压缸动作不良多表现为:液压缸不能动作、液压缸动作不灵敏(有阻滞现象)和液压缸运动爬行等现象。
一、液压缸不能动作:
液压缸不能动作的现象往往发生在刚安装完哔的液压缸上。排除此故障时,首先应从液压缸外部查找原因:液压缸执行运动部件的阻力是否太大,是否有卡死、楔紧或顶住其他部件等情况;进油压力是否达到规定值。排除了外部因素后,再进一步检查液压缸内在的原因,并采取相应排除方法。如液压缸内是否有空气未排除。其中液压缸不能动作的重要原因是,进油口油液压力太低,即工作压力不足。造成液压系统工作压力不足的原因,主要是液压泵、驱动电机和调压阀有故障,其他原因还有:滤油器堵塞、油路通径过小、油液粘度过高或过低;油液中进入过量空气;污染严重;管路接错;压力表损坏等。
二、动作不灵敏(有阻滞现象):
液压缸动作不灵敏不同于液压缸的爬行现象。此现象是指,液压缸动作的指令发出后液压缸不能立即动作,须短暂的时间后才能动作,或时而能动时而又停止不动,表现出运行很不规则。此故障的原因主要有:液压缸内有空气,平衡阀卡涩或调整不当等。
三、运动有爬行现象:
爬行现象即液压缸运动时出现跳跃式的时停时走的运动状态,这种现象尤在低速运动时容易发生,这是液压缸最主要的故障之一。发生液压缸爬行现象的原因,既有液压缸之外的原因,也有液压缸自身的原因。液压缸之处的原因有:液压缸安装位置精度差,导轨的制造与装配质量差或间隙小,使摩擦力增加,受力情况不好。 液压缸自身原因有:液压缸内有空气,使工作介质形成弹性体,密封磨擦力过大,液压缸滑动部位有严重磨损、拉伤和咬着现象。
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