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通常工程机械车门锁在使用一段时间后，就会对其进行保养，但是有关提醒各位，在对其进行保养时有这么几点是需要注意的。

一、在保养时，若发现钥匙插拔不顺畅时，在钥匙孔内加些石墨粉（铅笔粉沫）起润滑作用，请勿加入任何液态油类物质作润滑剂，以避免油脂粘住弹簧，导致锁头不能转动而不能开启。

二、门扇关闭时若较费力，可在斜舌上抹少许铅笔粉沫。

因此，只有在保养时注意了以上所讲的，才能使工程机械车门锁使用的顺畅。

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对于农用机械门锁来说，的组成部分就是锁舌，也可以说这就是它的“心脏”，不能说它是锁。而这种锁舌通常是由以下几个部分组成的。

一、拉片：在大锁舌被拉内缩时起定位和解除自锁的作用。拉片顶部的挂耳可以插到大托身中间的长方孔中，即可拉着大托身一起内缩，又可以在大托身被推内缩时在长方孔中滑动。全金属自锁母通过螺纹变形来起到作用，普通螺母通过加一个螺纹套来起到作用加金属片起到作用，全金属自锁母前端的金属片可以卡住螺丝的螺纹，起到作用。拉片中间的小圆用于本身定位，二边凸起可以使大托身在所形成的槽中运动，下部的卡口可以卡入滑块夹口，在滑块的控制下运动。

二、大托身：是带动大锁舌运动的主要零件，杭州公司是大锁舌安装的主体。大托身的头部是大锁舌铆接部位，中间的长方孔可和拉片上的挂耳配合，外边的台阶是制动片的卡入槽，下部可以卡入滑块夹口，便于滑块的拉动，同时在大托身受推内缩时不受滑块夹口的阻碍。差的产品材料薄受力就弱，这样就会变形容易损坏，使用次数少又短。

三、制动片：是大锁舌自锁原件，使大锁舌达到防撬的功能。它的底部两爪用于安装定位，中间方孔可安装弹簧，为制动片复位提供动力，顶部的平面是制动平面，可卡入大托身的自锁部位。

四、小托身：这是小锁舌安装的主体，是控制大锁舌自锁的主要原件。小托身的头部用来装配小锁舌，中间凸出的三角形部位用于推动制动片，以消除制动片对大托身的自锁。

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现在随着防盗技术的进步，车锁的级别也在不断地改变。据电动车门锁厂家的工作人员介绍，现在的车锁有三个级别，分别是：

级：钥匙为平板型或月牙型，单面或双面有一排凹形匙槽或十字型四面有凸形匙槽；以技术开启超过1分钟为合格标准。

B级：钥匙为平板型或月牙型，单面或双面有两排凹形匙槽或圆柱型多点凹形匙洞；以技术开启超过5分钟为合格标准。

超B级：钥匙为平板型，单面或双面有两排凹形加S形匙槽，或内外双蛇型匙槽；锁芯是由有关部门监测以技术无法开启或技术开启超过270分钟为标准。

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