停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,智能停车场系统产品应运而生。前期系统一般以射频感应卡为载体,目前使用广泛的光学数字镜头车的牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息。
自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。可24小时监视车辆出入情况,看清车的牌号码。当有车辆驶入车场时,摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中,存入数据库中。当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的管理费用外,驶离车辆的所有资料(车的牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同(默认为人工识别,可加装车的牌自动识别系统完成自动识别)。
实际上,车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元,之间有本质区别。随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主。软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲,其登录后可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。
实现优化车位使用率、合理分配人员职责、用户反馈收集以及突发事件即时处理和数据可查等管理模式,进一步落实无人值守概念,大幅度降低人力成本。并锁好车门窗,带走贵重物品 ,车管员没有帮司机保管物品的义务。进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车,禁止任何人在场内学习驾驶车辆。数据的传输距离长、传输速率高,易与Internet连接,低成本、易组网,与计算机、服务器的接口十分方便;主控制器与功能模块和外围设备之间采用总线方式,扩展功能非常方便。
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