内蒙古基坑岩土项目货真价实「北京中岩大地」无贼演员表

自动化监测系统

有关资料表明，大坝坝基由于渗透发生变形对大坝造成严重危害的占38%,而我国通过调查发现，由于渗漏而产生变形造成坝基或坝体毁坏的占56%。另外，由于填料颗粒间粘结力小且存在孔隙，受力后易产生沉降和脱空及裂缝，也是影响土石坝安全的因素。因此土石坝的运行期安全监测及维护管理较混凝土坝更为频繁。

自动化监测分类

1. 高铁无砟轨道

轨道板内部缺陷及强度检测、底座板内部缺陷及 强度检测、轨道板与调整层粘结状况、宽窄接缝、后浇带质量检测、线形、轨距、焊缝、平整度等、沉降观测、温度观测、侧向位移；

2. 交通安全设施

路面标线涂层厚度、突起路标逆反射性能路面标 线涂层厚度、标线反光膜附着性能测试、护栏立柱防腐层厚度检测、护栏立柱埋深检测；

3. 路基路面

路基压实度路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、土基回弹模量、道路几何尺寸。

隧道自动化监测系统项目背景分析

某隧道自动化监测系统主要为隧道运营期服务，该隧道在施工期右线YK39+368~YK39+346 段右侧初期支护拱脚发生开裂至拱顶偏左2m 左右，致使该段6段右侧初期支护变形侵限，拱脚处更大变形处约100cm, 拱顶下沉约30~40cm。针对上述情况，为提前预警隧道运营期出现结构破坏，本项目围绕拱顶沉降、周边收敛等隧道结构变形展开监测工作，同时也把既有裂缝和拼接缝作为重点监测对象，实时监测隧道变形以及裂缝发展情况。